RGU2671 – RGU2680 – FAQ

Les modèles RGU267x et RGU2680 sont des démonte-pneus spécialement conçus pour les interventions à domicile et le dépannage routier des poids lourds.

Il existe 6 versions :

  • RGU2671.G: 13-26″, hors générateur et compresseur
  • RGU2671.G.GENSET: 13-26″, comprenant un générateur et un compresseur
  • RGU2672.G.GENSET HIGHFLOOR: 13-26″, comprend un générateur et un compresseur, hauteur maximale d’installation au-dessus du sol 1 100 mm
  • RGU2673.G.GENSET HYDRAULIC: 13-26″, comprend un générateur, un compresseur et un moteur hydraulique de broche
  • RGU2680: 14-26″, hors générateur et compresseur
  • RGU2680.GENSET: 14-26″, comprenant un générateur et un compresseur

Les modèles RGU267x et RGU2680 fonctionnent tous deux avec un générateur.

La différence dépend du schéma.
Dans certains cas, la prise de force alimente une pompe hydraulique qui actionne un compresseur et un alternateur. Le compresseur est entraîné par la courroie de distribution via la pompe hydraulique.
Les services électriques (par exemple pour l’équilibreuse) sont quant à eux fournis par l’alternateur, qui est lui-même entraîné par cette même pompe hydraulique. La prise de force ne fonctionne pas bien car elle utilise un alternateur, ce qui annule l’avantage et l’utilité de la pompe hydraulique, puisqu’elle convertit l’énergie hydraulique en électricité. Concrètement, cela entraîne une importante perte d’énergie, et donc une puissance réduite. C’est notamment lorsque l’on doit démonter des pneus durs que le manque de puissance se fait sentir.

Les modèles RGU267x et RGU2680 peuvent être installés aussi bien sur la porte latérale que sur la porte arrière* de la fourgonnette.
*Pour l’installation sur la porte arrière, il convient de prêter attention aux points suivants :

  • Commander le modèle RGU2672.G.GENSET HIGHFLOOR
  • Vous pouvez raccorder les enrouleurs de tuyaux, ainsi que le FRL, séparément du compresseur, afin qu’ils ne soient pas trop éloignés de l’utilisateur
  • En ce qui concerne le véhicule, il faut prêter attention à son poids et à ses dimensions

En règle générale, les constructeurs de fourgons indiquent une charge maximale admissible par essieu. Si tout le poids repose sur l’essieu arrière, cela pourrait poser problème en cas de contrôle routier. Il peut s’avérer nécessaire de commander un fourgon équipé d’une suspension renforcée, car le poids reposera principalement sur l’essieu arrière.

Il est possible d’installer l’équilibreuse B160 sur la démonte-pneu RGU267x. Conçue spécialement pour une utilisation mobile, elle est conçue pour être fixée sur la démonte-pneu une fois que celle-ci est basculée à l’extérieur de la fourgonnette.

Remarque : l’équilibreuse B160 est également compatible avec certains démonte-pneus d’autres marques, mais il peut être nécessaire de percer des trous pour adapter le châssis.

L’installation du démonte-pneus peut être effectuée par les techniciens FASEP au siège de Ronta ou directement par le client lui-même.

La réparation du moteur doit être effectuée par l’un des centres de service après-vente agréés par le constructeur du moteur.

La machine doit être entourée d’un espace libre d’au moins 30 cm (distance par rapport aux murs, distance par rapport à la porte de sortie, etc.).

La fourgonnette doit être équipée d’un plancher plat, solide et horizontal pour la fixation du démonte-pneus, mais ne nécessite pas de renfort.

Le démonte-pneus est fixé à l’aide de 6 vis de fixation M10, à travers les trous de montage situés sur le châssis.

Cela varie d’un pays à l’autre.
Veuillez vérifier la réglementation locale.

Le tuyau d’évacuation de la machine est inséré dans le raccord en forme de tulipe (fourni avec la machine), qui doit être fixé à travers le plancher.
Le tuyau d’évacuation doit suivre un tracé aussi direct que possible.

Tous les véhicules L2H2 ou L3H3 sont compatibles avec ces démonte-pneus.
Vous trouverez ci-dessous quelques exemples de modèles et de marques :

  • Renault Master
  • Ford Transit
  • Opel Movano
  • Peugeot Boxer
  • Citroën Jumper
  • Mercedes Sprinter
  • Iveco Daily
  • Volkswagen Crafter
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