Il s’agit d’un Guide de Vente pour présenter les AVANTAGES du Système de Géométrie FASEP.

1. LES GRIFFES FASEP N’ONT PAS BESOIN D’ENLEVER LE COUVERCLE EN PLASTIQUE DES JANTES
   
   –avec le système 3D, les griffes sont directement sur la jante. Il faut alors enlever les enjoliveurs en plastique (s’il y en a) et changer les adaptateurs de clous selon le type de jantes entre deux voitures différentes, ce qui entraîne une perte de temps.
   –les griffes FASEP sont directement sur la roue et il suffit d’ajuster la position du diamètre pour toucher le pneu.

2. LES PINCES FASEP N’ONT PAS BESOIN DU DEVOILAGE
   
   avec le système 3D, le devoilage n’est pas necessaire, c’est-à-dire déplacer la voiture vers l’avant et vers l’arrière.
   Cela entraîne : une perte de temps, un risque de chute des pinces, une mauvaise sécurité pour le travailleur, des difficultés à déplacer les véhicules lourds.
   La compensation ne peut pas non plus être effectuée sur un élévateur à deux colonnes.
   -avec FASEP, aucune compensation n’est nécessaire !

3. LES GRIFFES À CONTACT FASEP SONT EXTRÊMEMENT SÛRES. Alors que nous avons connu de nombreuses chutes avec nos anciennes griffes de jante depuis plus de 5 ans, l’entretien en usine des griffes à contact tombées est pratiquement nul.
   Anche in questo caso c’è una perdita di tempo;
   Avec les pinces à rebord, en revanche, il y a un risque de chute (pour éviter cela, les pinces sont équipées de crochets pour cordon de sécurité).
   Dans ce cas également, il y a une perte de temps.

4. DANS FASEP WINTRAX, IL N’Y A PAS DE LIMITE DE DISTANCE D’INSTALLATION.
   Avec le système 3D, il doit y avoir une distance d’installation minimale et maximale entre les caméras et les cibles.

Consultez le manuel Advantage pour plus d’informations:

Jetez un coup d’œil à notre théorie pour avoir une vision plus large de la géométrie des roues :