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POWER: SPIRITO
INNOVATIVO Computer: un potente PC, con monitor LCD (17", 19" e 32" a seconda dei modelli) e sistema operativo Windows, facilita aggiornamenti e manutenzione, proteggendo il vostro investimento per la intera vita del prodotto. Grafica: l'interfaccia grafica del programma (vedi qui le schermate) è facile ed intuitiva, semplice da capire e allo stesso tempo ricca dei dettagli per controllare tutto con un semplice colpo d'occhio. Sistema di misura:
l'inconfondibile sistema di misura FASEP, ulteriormente migliorato e sviluppato
per lavorare su tutte le moderne sospensioni. Dotazione di serie: gli assetti FASEP computerizzati sono forniti con una dotazione di serie che consente di lavorare correttamente sulle autovetture, fin dal primo istante. La dotazione di serie comprende gli attacchi autocentranti a 3 punti di contatto sincronizzati (che vantano numerosi tentativi di imitazione!), il telecomando (per lavorare agilmente da "sotto il ponte"!), l'asta per la misura elettronica delle carreggiate ed i Piatti Elettronici, consentendo di effettuare TUTTE le misure di assetto ruote. Accessori: una linea completa di accessori per soddisfare tutte le esigenze e personalizzare il prodotto per la massima produttività. Aggiornamenti: stanchi di avere una macchina con un programma vecchio, non più adatto agli ultimi modelli di automobile? Stanchi di dover richiedere un costoso intervento di un tecnico per eseguire l'aggiornamento dei dati? FASEP pubblica regolarmente sul web l'aggiornamento del programma e dei dati per i propri assetti nelle versioni DOS (Videologic) e Windows (WinLogic), da scaricare e installare facilmente (e a costi accessibili più che ragionevoli!) senza che sia necessario l'intervento del tecnico!
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| Alimentazione elettrica | 200-240V50-60Hz | |
| Potenza assorbita | max 500W | |
| Diametro ruota | Auto
10"-21" Autocarri 17"- 26" |
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| Precisione di misura | 0.01° / 0.1 mm | |
| Campo di misura | CLASSIC / CLASSIC2 |
WinIRIS / WinTRAX |
| Convergenza totale | ±40° | ±10° |
| Convergenza parziale | ±20° | ±5° |
| Inclinazione | ±10° | ±12° |
| Incidenza | ±28° | ±30° |
| Angolo incluso | ±40° | ±40° |
| Computer Le specifiche del PC possono variare a seconda delle parti disponibili sul mercato. |
AMD-K7 1350 o
superiore 64 MB Ram HDD 9.3 GB o superiore CD 8x o superiore DOS 6.22 Win98 (optional) |
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| Video | LCD 17-19" a seconda dei modelli | |
| Interfaccia Esterna | RS232 | USB |
| Banca Dati | 142
marche, 8669 modelli (banca dati 2003) vedi le specifiche della Banca Dati |
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| Linguaggi | 23
lingue disponibili (vedi la lista dei linguaggi disponibili) |
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| Portata piatti | Vetture
light duty: 600 Kg. Vetture heavy duty: 1000 Kg. Carri heavy duty: 3500 Kg |
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Modelli base |
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codice prodotto |
item |
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A |
VDP-Classic1, versione base, sensori Classic1 |
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A389 |
VDP-Classic2, versione base, sensori Classic2 |
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A399 |
VDP-Iris, versione base, sensori IRIS2 |
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A403 |
VDP-Trax, versione base, sensori TRAX |
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i Piatti Elettronici sono forniti di serie (esistono comunque versioni con piatti standard, ad un prezzo inferiore) |
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| Accessori per ulteriori dettagli cliccare qui |
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| 3SW028 | Programma Gestione Clienti |
| 3M430 | Sistema Gestione Clienti |
| 3SW032 | Image Bank (Banca Dati Immagini e Animazioni regolazioni Assetto) |
| 3SW036 | MDS Multilink Display System |
| 3M528 | Barra AUDI |
| 3M493 | Attacchi Universali (set di 4) |
| 3M421-4 | Attacchi speciali Mercedes (set di 4) |
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|
CLASSIC1 |
CLASSIC2/WinIRIS/WinTRAX |
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Convergenza Totale |
A+P |
A+P |
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Convergenza parziale dx/sx |
A+P |
A+P |
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Correzione Asse di Spinta |
sì |
sì (2) |
|
Inclinazione |
sì (1) |
sì (2) |
|
Cross-Inclinazione |
sì (1) |
sì (2) |
|
Incidenza (±20º o ±10º) |
sì (1) |
sì (2) |
|
Incidenza - Regolazione Diretta |
sì (1) |
sì (2) |
|
Cross-Incidenza |
sì (1) |
sì (2) |
|
King Pin (S.A.I.) |
sì |
sì |
|
Angolo Incluso |
sì |
sì |
|
Multilink (Convergenza+Inclinazione+Incidenza) |
no |
sì (3) |
|
Angolo
di Sterzata |
sì (3) |
sì (3) |
|
Divergenza
a 20º |
sì (3) |
sì (3) |
|
Angolo di Spinta |
sì |
sì |
|
Compensazione Fuoricentro (2 punti) |
sì |
sì |
|
Compensazione Fuoricentro (2/4 punti) |
sì (3) |
sì (3) |
|
Compensazione Fuoricentro (a spinta) |
sì (3) |
sì (3) |
|
A+P =
anteriore e posteriore allo stesso tempo |
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| Multilink Mercedes | si |
|
Specifica Altezze |
opz (1) |
|
Curva di Convergenza VW-AUDI |
opz (2) |
|
Procedura di correzione Curva di Convergenza VW-AUDI |
opz (3) |
|
(1)
richiede
Image Bank |
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![]() |
![]() |
||
Imballo (mm) |
|||
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|
A |
B |
C |
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VDP |
1520 |
880 |
1120 |
Pesi (kg) |
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Lordo |
Netto |
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VDP |
206 |
180 |
|
Ingombri (mm) |
|||
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|
L |
P |
H |
|
VDP |
1100 |
900 |
1500 |